2018年对于保时捷品牌来说是非常重要的一年,作为一个享誉全球的跑车品牌,创立于1948年、缔造无数奇迹的保时捷,在今年迎来了自己70周年的生日,全球各地的保时捷车主和车迷也分别用自己的方式进行了庆祝。
在今年的古德伍德速度节上,有超过1300辆保时捷出席了这场庆典来庆祝70周年,其中包括了勒芒、拉力在内各种比赛的冠军车,现代跑车、经典跑车、超级跑车等等,场面不是一般的壮观,对于车迷来说简直是到了天堂。
保时捷今年可谓异常的活跃,首先是在今年的勒芒24小时耐力赛上,保时捷分别拿下了GTE Pro组别和GTE AM组别的冠军,其中GTE Pro组别的冠军由身披经典保时捷“Pink Pig”粉猪涂装的RSR赛车夺得,采用经典“Rothmans”乐富门涂装的RSR赛车则获得了亚军。蝉联多年LMP1组别冠军的保时捷在这一届转战GTE组别包揽冠亚军,再次展现了自己所向披靡的实力。
还有另一个保时捷献给车迷的惊喜,就是保时捷919 Hybrid Evo创下北环圈速新记录的壮举。由勒芒冠军车手Timo Bernhard驾驶的919 Hybrid Evo,以原车为基础解除了WEC规定的燃油流速限制,并在WEC规则外小幅升级了空气动力学,最终凭借5分19.55秒的成绩打破了1983年由车手Stefan Bellof驾驶保时捷956 C赛车时创下的6分11.13秒纪录,以致敬保时捷跑车70周年。
而本周末,保时捷还将在IWSC收官站小勒芒上,带来全新涂装的911 RSR(CORE Autosport运营),新车采用了1998年夺得全场冠军的911 GT1 Mobil 1的复古涂装,来纪念Porsche 70周年。
在1948年的6月8日,费利·保时捷打造的第一台保时捷跑车获得了上路许可,保时捷跑车品牌从此宣告诞生。而70年后的这一天,保时捷正式公布了旗下首款纯电轿跑的名字—— Taycan, 车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马,北京赛车投注:灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。
作为保时捷的首款纯电车型,保时捷Taycan有着不输燃油车的强大数据。新车综合总功率超过440kW(600马力),百公里加速时间仅为3.5秒,在欧洲NEDC工况标准下最大续航里程超过500公里,而快速充电模式下4分钟即可行驶100公里,此外新车在纽北创下的圈速成绩在8分钟内,该车将在祖文豪森工厂进行投产,预计将于2019年底上市。
在70周年如此意义重大的庆典之际,不来一波致(圈)敬(钱)经典的限量车怎么能行呢。在代号991的保时捷911进入生命末期之际,911 speedster的两款概念车也正式亮相了。首款亮相的新车基于911 GT3进行打造,采用经典的敞篷车身结构,车身使用GT银和白色双拼涂装,外后视镜采用复古设计,搭配21寸复古造型轮圈,展现出独特的魅力。
全新的911 Speedster将由保时捷赛车、时尚和定制部门联合打造,基于991系列车型,配Heritage Design套件,新车将自2019年一季度起投产,限量1,948辆,这一数字也是用来纪念保时捷首款获许上路车型356“1号车”的年份。
保时捷前不久还在美国著名的Laguna Seca赛道现场发布了全新的935赛车,新车基于911 (991) GT2 RS打造而来,采用大面积碳纤维车壳,并拥有经典的“长尾”造型,以致敬1978勒芒赛车935/78 Moby Dick。新车的3.8升6缸双涡轮发动机可输出700马力,匹配7速PDK波箱,车重仅1379kg,并且无规则限制,可完全关闭PSM和ABS。这款特制的935赛车限量77台,售价70万欧元,是款十分适合收藏家的大玩具。
保时捷作为一个以跑车和赛车运动为主导的品牌,其优异的可靠性和不俗的性能是很多人选择的理由,而911更是汽车界最具代表性的车型之一。尽管电动化时代的到来已经不可避免,但忠于速度的保时捷依然在纯电车的领域延续着自己的优势,以开辟下一段伟大篇章。
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