在产业环境、消费需求、技术变革、商业模式等不断升级的背景下，汽车的升级也在悄然的进行着。无论是历史趋势，还是政策提倡，新能源汽车是所有车企不可规避的一个话题，它汽车符合社会发展趋势，也符合环保节能的理念，受到了颇多关注。与此同时，未来汽车也将被定义为出行管家、安全卫士、知音伙伴、生活管家、工作助手。因此，发展汽车智能化和电动化，不仅仅是大势所趋，更是国内外各大车企的共识，也为汽车行业商业生态重塑带来新机遇与新挑战。长安汽车在新能源和智能化领域的发力，将为其未来引领市场打下基石。
美系、德系、日系企业新建的变速器双联齿轮加工线均采用新型激光焊接工艺，满足近乎苛刻的人工成本控制和焊接技术要求。
到2025年，方向盘可能成为选装件，你的双手双脚将获得极大解放，因此节约出来的时间相当于每年有了15天假期、一生多了3年。
2017年10月19日，长安推出“香格里拉计划”新能源战略，表示将在2025年实现全谱系产品电动化；现在长安汽车又推出“北斗天枢”智能化战略，明确了到2020年长安将不再生产非网联新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统，2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市；新能源和智能化是目前汽车的发展潮流，北京赛车投注平台:长安汽车的这两大动作，显示其紧跟时代潮流和用户需求而变的决心。
海南省新车上牌将正式摇号。2018年5月15日，海南省召开新闻发布会，宣布自5月16日0时起暂停注册上牌，8月1日..
不远的未来，汽车从车库主动启动，智能缴费自行出库，与手机app互联进行控制启动，主动行驶到用户面前；电量低与充电完成后，都主动提醒用户及时处理；当电量低于安全值，随行的电动车可以进行电量的互导，做到“电量互助”让车主不惧远行。汽车即将到家时，利用车内智能化配置还能远程启动家中空调、窗帘、热水器等智能家居；从家中出门前，利用手机等智能终端远程开启车内空调及空气净化系统，提前设定音乐、电台、座椅等车主偏好设置！使用家用充电桩能对新能源电动车进行便捷充电；同时，当家用供电系统停摆时，电动车自身电能储备可满足家庭一般用电；家庭郊游的时候，电动车的电能用于电影投射发电，野外烧烤的电能，给手机充电；同时，可利用太阳能系统进行电力收集，对电动车进行无线充电，实现生活用电、为新能源汽套充能甚至能将储存的电能直接输送给国家电网，并通过科技技术实现车辆将电能向外接设备进行能量返送，从而做到最有效的能源转换利用。另一方面，我们的新能源车能够实现双向充电技术，在紧急情况下可以给家内设备供电。
2018年初，我们知道了各家车企的新年销量计划，又在4月份“喜迎”北京车展，在经过这些新车的洗礼后，想必大..
值得一提的是，本次体验的逸动EV460在NEDC工况下续航可达405km，60km等速巡航续航可达460km，而能耗仅需12.6kwh/100km，领先世面的新能源汽车约20%以上，此外，逸动EV460快充45分钟即可充满百分之八十；内饰方面，软质仪表板、多功能方向盘、蓝色缝线、Nappa皮座椅、精致换挡系统；令人眼前一亮的是它的智能配置方面，搭载各项主动安全配置、incall系统、无线充电、充电机双向逆变，甚至可称之为“移动充电站”，手机监控状态，远程控制如：远程车门解闭锁、闪灯鸣笛（寻车）、启动空调，智享生活。
这款车为小型SUV，沿袭了前一代车型的外观设计。车身线条较为圆润，力量感十足。日间行车灯由20颗LED灯泡构成，视觉效果相当不错。内饰采用环抱飞翼式设计，装饰精致。而在配置方面有了更大的提高。推出的新车还搭载了弯道和坡道控制，车身动态稳定等多种系统配置。官方售价在9.99到14.99万。
据业内人士分析，该报告作出此种预测，主要依赖于分布式账本技术(DLT)的广泛普及和区块链技术本身所具有的多种优势。这些优势主要包括溯源可溯源、不可篡改、数据交换的高度可靠性和安全性等。
中国国际智能产业博览会上，长安汽车宣布了两件大事：8月23日，长安汽车与两江新区正式签约，计划投资102亿元打造“新能源产业园”，这是其“香格里拉计划”战略的实施载体。8月24日，长安汽车发布“北斗天枢”智能化战略，不仅描绘了2025年美好愿景，而且宣布长安汽车将从传统的汽车企业向智能出行科技公司转型。
这个工作原理比较术语，事实上车身电子稳定控制系统它不是万能的，只是汽车上一种被动的安全装置，并且以最大程度来提高汽车的安全行驶功能而已。车身电子稳定控制系统它所起到作用就是，随时监控车辆的行驶状态，并且根据轮胎行驶的路面信息和汽车运动行驶状态，进行自动的调节进行匹配，并不断向发动机和制动系统发出指令进行修正。确保汽车每时每刻以最佳的状态在驾驶员手里进行驾驶。
一名记者将已经注册成功的账号，以及登录前需要的验证码，一并授权给另外一名没有驾驶证的记者。随后，没有驾驶证的记者成功登陆“GoFun出行”APP后，在优品汇停车场找到了一辆“GO FUN首汽共享租车”。按照系统提示，记者对这辆共享汽车进行多角度拍照上传后，本以为能够成功开锁，没想到“GoFun出行”平台又设了一个“门槛”——人脸识别。这样一来，没有驾驶证的记者由于不是注册用户，与注册时留存的人脸信息不一致，所以就无法驾驶GoFun汽车。
为了使空调在夏天能够顺利启动，要对空调进行检查，如发现问题应及时进行修理。车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试，只要能和正常温度持平即可，否则就要到专业的售后服务站进行检查维修。一般汽车空调极限制冷都是相对固定的，如欧系车可以达到3℃。
在8月23日开展的智博会上，长安新能源打造了智慧出行体验馆——“小安的家”，长安无人驾驶体验区也重磅登场，联袂为用户带来了智能时代“人、车、生活一体化”的场景体验。在长安汽车无人驾驶体验区，三辆逸动EV460模拟城镇路况场景，乘客只需通过“长安出行”平台预约体验无人驾驶，在预约时输入上下车站点，无人驾驶汽车便会载着游客前往目的地，所有的起步、停车、转弯、加速减速等操作均由车辆自动完成。此次公开展示的无人驾驶汽车已达到L4级无人驾驶技术标准，在未来实现普及后，将完全解放车主双手，为他们每天节省出更多的时间去享受生活，享受与家人团聚的美好时光。
随着区块链技术的日益成熟，区块链对新能源汽车、共享汽车、网约车的发展也起到了不可忽视的影响。对于共享汽车及网约车而言，区块链可以安全地存储和整合用户的信用评价及在线交易信息，这使得交易双方更容易建立起相互信任的关系。此外，区块链技术也有助于优化交易流程，提升汽车行业的服务水平，从而进一步保障用户的出行安全。
长安汽车总裁朱华荣表示：汽车将从传统的交通工具，演变为生活工作的移动智慧平台——汽车平台，将成为我们的出行管家、安全卫士、知音伙伴、生活管家、工作助手等等；在中国文化中，天枢星作为北斗星系第一颗星，有着引领者的内涵。长安汽车将智能化战略命名为“北斗天枢”，表明长安汽车决心引领中国智能汽车产业的发展，推动中国制造业高质量转型升级。为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划。并打造开放技术创新平台，整合科技企业、互联网及供应商资源，全面打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统，提升“小安”的情商和智商。同时，建立创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。
长安汽车描绘的智能化距离我们远么？朱华荣说：30天后，能在特定环境下“解放双手双脚”的CS55即可购买。
日前，丰田发布了最新一季度财报，财报中显示丰田计划今年在自动驾驶方面投资超过220亿美元（约1395.68亿人..
从2016年10月20日领克品牌在柏林正式发布，到2017年11月领克发布首款车型01，再到2018年08月20日济南世中领克中心向我们揭开了神秘的面纱，我们见证了领克从无到有，从小到大的每一个精彩时刻。感谢每一位支持领克品牌的朋友的坚守和付出，领克的到来给济南这座世界...[详细]
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中国已经成为全球最大的汽车市场，庞大汽车保有量保障了汽车服务业的光明前景。广州通路汽车用品有限公司是中国车主们最认可的汽车服务连锁品牌之一，在今后一段时期，广州通路汽车用品有限公司会推出更加细分更贴心的服务体验，使车主们能够全方位的体验到广州通路汽车用品有限公司在服务创新上所作出的努力，感受到一个充满激情、勇敢、富有品味和人文素养的汽车服务连锁品牌。
共享汽车陆续进驻山东各地，方便市民出行的同时，也暴露出无法避免“人车不符”的安全隐患。近日，大众网三路记者分别在潍坊、济南、烟台体验采访发现，在潍坊的“轻享出行”共享汽车平台上，没有驾驶证的人，凭借他人账号和验证码，便可顺利解锁汽车，实现“无证驾驶”；而在济南和烟台的“GoFun出行”平台上，记者遭遇了“双重标准”。在济南，虽然无证人员可以登陆他人账号，但却无法通过“GoFun出行”设置的人脸识别，更无法解锁车门。而在烟台，同样是“GoFun出行”，却没有了人脸识别，无证人员只要获取他人账号和验证码，便可无证上路驾驶。
现在大部分车辆只要配备无钥匙进入的功能也有一键启动，不过奔驰是个例外，很多车型只有一键启动而无钥匙进入功能则需要选装，是需要奔驰车主拿出来钥匙满足虚荣感吗？虽然这个小问题被吐槽了多年，不过奔驰依然我行我素，不过谁让人家是奔驰呢，还是很任性的。
如今，各领域都在打造服务理念，我们修理厂也不能只把修理作为第一，而把服务忽略了。你修的在好，服务上做不好，客户也不会选择在你店消费。我们要抱着“顾客即上帝”的理念，不光在技术上我们要做好，在服务上也要做到极致，进门问候，出门送客，现如今顾客已经习惯了消费时享受服务，因此待人接物是带动消费的主体。
什么样的汽车叫智能汽车？是消费者已经接触到的搭载车联网或智能驾驶辅助的汽车，还是未来的自动驾驶汽车？根据行业的定义，这些都算。
